Как покрасить авто в матовый цвет
Матовый эффект получают двумя путями: матовой краской или матовой виниловой плёнкой. Краска даёт результат на десять с лишним лет и вписывается в документы, плёнка обходится в разы дешевле и снимается за день. Выбор чаще всего решается не вкусом, а тем, готовы ли вы к необратимому шагу.
Покраска или плёнка: что считать
| Матовая покраска | Матовая плёнка | |
|---|---|---|
| Цена | 80 000–300 000 ₽ | Полная оклейка седана от 30 000–80 000 ₽ в массовом сегменте, от 180 000 ₽ в премиальной студии |
| Срок службы | 10–15 лет | 5 лет заявленных, в городе реально три-четыре года |
| Обратимость | Нет | Да, плёнка снимается, от 12 000 ₽ |
| Документы | Смена цвета вносится в ГИБДД | Не нужна, если основной цвет не меняется |
| Локальный ремонт | Перекрас элемента с подбором | Переклейка одной детали |
Цены на оклейку — из открытых прайсов студий, которые мы собирали для калькулятора. Про регистрацию смены цвета отдельно написали в разборе про ГИБДД.
Почему мат ведёт себя не как глянец
Мат не отражает окружение, поэтому кузов читается силуэтом. На угловатых машинах — рамных внедорожниках, пикапах, крупных седанах — это работает в плюс: форма становится собраннее. На плавном купе мат наоборот съедает изгибы, ради которых кузов и рисовали.
Второе отличие практическое. Матовая поверхность ловит следы пальцев и пыль заметнее любой другой фактуры. Тёмный мат в открытом дворе через сутки показывает каждый отпечаток ладони — в подземном паркинге эта проблема почти не появляется.
Уход, о котором узнают поздно
- Полировать нельзя: абразив выравнивает микрорельеф, и мат в этом месте становится глянцем. Пятно потом не убирается ничем.
- Мойка только ручная или бесконтактная. Щёточная автомойка убивает мат за сезон.
- Составы нужны матовые — обычный воск даёт неравномерный блеск.
- Пятна от птиц и смолы снимают сразу: на матовой поверхности они въедаются быстрее.
Если у вас абонемент на щёточную мойку, мат брать не стоит — берите сатин или глянец.
Какой матовый оттенок выбирают
По нашим 961 примерке мат — самая частая фактура, 27 % выборов. Внутри мата первое место с большим отрывом держит чёрный, дальше идут графит и тёмно-синий. Светлый мат — белый, бежевый — берут заметно реже: на нём хуже читается сама фактура, машина выглядит просто некрашеной.
Проверить оттенок стоит до оплаты. Мат на чужой машине и мат на вашей — разные вещи: он сильно зависит от формы кузова и площади глухих панелей. В студии можно поставить любой матовый цвет на своё фото и посмотреть результат примерно за минуту.
Частые вопросы
Сколько стоит покрасить машину в матовый цвет? Покраска — от 80 000 ₽ и выше в зависимости от кузова и подготовки. Плёнка того же вида в массовом сегменте начинается от 30 000 ₽.
Можно ли сделать мат только на капоте? Да, это частый заказ: капот и крыша в мат на глянцевом кузове. Капот обходится в 8 000–20 000 ₽.
Матовая плёнка портит краску? Заводское ЛКП — нет. Риск есть на перекрашенных элементах: свежая краска может сняться вместе с плёнкой.
Мат выгорает? Качественный винил держит цвет заявленные пять лет, но горизонтальные панели — капот и крыша — выцветают раньше вертикальных.
